25

Την ένωση Γαλλίας και Ιταλίας μέσω του αλπικού σιδηροδρομικού δικτύου συμφώνησαν τη Δευτέρα στη γαλλοϊταλική σύνοδο κορυφής στο Τορίνο ο πρόεδρος της Γαλλίας, Ζακ Σιράκ, ο πρωθυπουργός, Λιονέλ Ζοσπέν, και ο Ιταλός ομόλογός του, Τζουλιάνο Αμάτο.

Όπως αναφέρει το BBC, η διμερής συμφωνία περιλαμβάνει τη δημιουργία τούνελ μήκους 52χλμ., το οποίο θα διασχίζει τον ορεινό όγκο των Αλπεων, που αποτελεί και το φυσικό σύνορο μεταξύ Γαλλίας και Ιταλίας, και θα συνδέει το Τορίνο με τη γαλλική πόλη Λυών. Η νέα υπόγεια σήραγγα θα είναι κατά περίπου δύο χιλιόμετρα μακρύτερη από το υποθαλάσσιο τούνελ της Μάγχης.


Όπως τόνισε ο Σιράκ, η λειτουργία των πρώτων τρένων τοποθετείται στο 2015, ενώ ανακοίνωσε ότι από τον προσεχή Σεπτέμβριο θα επαναλειτουργήσει η σήραγγα του Μον Μπλαν, η οποία παραμένει κλειστή από το Μάρτιο του 1999, όταν πυρκαγιά που ξέσπασε είχε αποτέλεσμα να χαθούν 39 ζωές.


Πάντως, την ώρα της συνόδου εκατοντάδες Ιταλοί διαδήλωναν εκφράζοντας την αντίθεσή τους στη δημιουργία της νέας σήραγγας, για την οποία υποστηρίζουν ότι θα διαταράξει την οικολογική ισορροπία της περιοχής. Ωστόσο, οι γαλλικές Αρχές ανταπαντούν ότι ο σιδηρόδρομος είναι πιο ασφαλής και μολύνει λιγότερο από έναν αυτοκινητόδρομο.


Η σιδηροδρομική γραμμή θα έχει συνολικό μήκος 300χλμ., θα κοστίσει περί τα 11 δισ. ευρώ (375 δισ. δρχ.) και θα χρειαστεί δέκα έως 15 χρόνια για να ολοκληρωθεί.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: