25

Δεκτό κατά πλειοψηφία επί της αρχής έγινε το νομοσχέδιο του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας για την «ανέλκυση των ναυαγίων», η συζήτηση του οποίου άρχισε την Πέμπτη και θα ολοκληρωθεί την επόμενη εβδομάδα. Ωστόσο, αν και οι βουλευτές της ΝΔ δήλωσαν ότι στηρίζουν το νομοσχέδιο, άσκησαν δριμεία κριτική σε άλλες κυβερνητικές επιλογές στο χώρο της ναυτιλίας.

Ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Χρήστος Παπουτσής, τόνισε ότι υπάρχουν περί τα 260 ναυάγια μέσα στα λιμάνια, που επηρεάζουν την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. «Με το νομοσχέδιο δίδεται η δυνατότητα στους αρμόδιους φορείς να ανελκύσουν και να απομακρύνουν τα ναυάγια αυτά» ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός.


Ο τομεάρχης Ναυτιλίας της ΝΔ, Ιωάννης Παπαθανασίου, από την πλευρά του συμφώνησε με το προτεινόμενο σχέδιο νόμου, επισήμανε όμως ότι δεν υπήρξε διάλογος για την απόφαση του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας σχετικά με τη μεταφορά αρμοδιοτήτων από τον Κλάδο Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων στους νηογνώμονες.


Ανταπαντώντας, ο κ. Παπουτσής σημείωσε πως η συγκεκριμένη απόφασή του περιλαμβανόταν στις προτάσεις της ΝΔ και προσέθεσε: «Η ΝΔ επιχειρεί συστηματικά να απαξιώσει τον Ελληνικό Νηογνώμονα, παρ ότι έχει την πιστοποίηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Εμείς δεν αναφερόμαστε μόνο στα ιδιωτικά κλαμπ που πιστοποιούν τους Νηογνώμονες, αλλά στο θεσμικό όργανο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που τους ελέγχει και τους νομιμοποιεί στον ευρωπαϊκό χώρο». Ως προς την κριτική ότι συναντάται με μεμονωμένους εφοπλιστές, ο υπουργός Ναυτιλίας δεν παραδέχτηκε πως κάνει κάτι τέτοιο και υπογράμμισε ότι κάνει διάλογο με τους θεσμοθετημένους φορείς.


Συναίνεση για την αποζημίωση στους ψαράδες της Πάρου


Συναίνεση υπήρξε, ωστόσο, στην τροπολογία του υπουργείου με την οποία προβλέπεται αποζημίωση για τους ψαράδες της Πάρου που συνέβαλαν στη διάσωση των ναυαγών του Εξπρές Σάμινα.


Επίσης, οι βουλευτές συμφώνησαν στην τροπολογία με την οποία αυξάνεται το ποσοστό επί των τελών και δικαιωμάτων που εισπράττονται από τα Λιμενικά Ταμεία από 3% σε 5%. Το ίδιο ποσοστό θα κρατείται από τα πρόστιμα που καταλογίζονται στις ΔΟΥ, αλλά και από τα έσοδα των Επιθεωρήσεων, με στόχο την παροχή κινήτρων στους λιμενικούς προκειμένου να εντείνουν τους πάσης φύσεως ελέγχους στα πλοία, τα οχήματα και τους επιβάτες για την προστασία της ασφάλειας των επιβατών και του θαλάσσιου περιβάλλοντος.


Επιπλέον, το 3% από τα πρόστιμα για αυθαίρετες καταλήψεις αιγιαλών και λιμανιών, καθώς και σε περιπτώσεις ρύπανσης θα πηγαίνει στο Ταμείο Αλληλοβοήθειας Ναυτικών προς ενίσχυσή του.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: