«Μαύρα κουτιά» τοποθετούνται στα φορτηγά πλοία – Εντατικοποιούνται οι έλεγχοι
Αυστηρές προϋποθέσεις αναγνώρισης και λειτουργίας των Νηογνωμόνων, έθεσε το Συμβούλιο των υπουργών Εμπορικής Ναυτιλίας της ΕΕ, κατά τη διάρκεια συνόδου του στις Βρυξέλλες. Παράλληλα, όλοι οι εκπρόσωποι των κρατών - μελών της ΕΕ δεσμεύτηκαν να τοποθετήσουν σε όλα τα φορτηγά πλοία «μαύρα κουτιά» μέσα σε μια πενταετία.
35
Αυστηρές προϋποθέσεις αναγνώρισης και λειτουργίας των Νηογνωμόνων, έθεσε το Συμβούλιο των υπουργών Εμπορικής Ναυτιλίας της ΕΕ, κατά τη διάρκεια συνόδου του στις Βρυξέλλες. Παράλληλα, όλοι οι εκπρόσωποι των κρατών – μελών της ΕΕ δεσμεύτηκαν να τοποθετήσουν σε όλα τα φορτηγά πλοία «μαύρα κουτιά» μέσα σε μια πενταετία.
Σε οδηγία την οποία υιοθέτησε το Συμβούλιο προβλέπεται η υποχρεωτική εκτεταμένη επιθεώρηση ορισμένων κατηγοριών πλοίων καθώς και η απαγόρευση κατάπλου στους κοινοτικούς λιμένες σε πλοία που αποτελούν απειλή για τις θαλάσσιες μεταφορές και το θαλάσσιο περιβάλλον.
Τα κράτη – μέλη δεσμεύθηκαν ακόμη, να αυξήσουν τον αριθμό των επιθεωρητών και των εξειδικευμένων στελεχών τους, ώστε να μπορούν οι Εθνικές Αρχές από την 1/1/2003 να αντεπεξέλθουν στις αυξημένες υποχρεώσεις τους.
Από την πλευρά του ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Χρήστος Παπουτσής τόνισε την ανάγκη λήψεις για την ενίσχυση των μέτρων που αφορούν την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και την προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος.
Σε ό,τι αφορά τα πετρελαιοφόρα πλοία το Συμβούλιο και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υιοθέτησε σε μεγάλο βαθμό τις προτάσεις που διατύπωσε ο κ. Παπουτσής. Πρόκειται για μία Πολιτική Διακήρυξη, που θα ενσωματωθεί στα συμπεράσματα του Συμβουλίου.
Με αυτήν τα κράτη-μέλη και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκδηλώνουν την θέλησή τους να επιτύχουν στα πλαίσια του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) μία παγκόσμια αποδεκτή λύση για την ταχύτερη απόσυρση των πετρελαιοφόρων πλοίων με μονά τοιχώματα, η οποία στην συνέχεια θα ενσωματωθεί στο κοινοτικό δίκαιο.
Επίσης η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε τις νέες της προτάσεις για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, που προβλέπουν ρυθμίσεις για τον έλεγχο της θαλάσσιας κυκλοφορίας, νέο καθεστώς αποζημιώσεων για περιπτώσεις θαλάσσιας ρύπανσης καθώς και πρόταση για την δημιουργία μιας νέας Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.
Ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας έθεσε εκ νέου τις προτάσεις της κυβέρνησης για την θέσπιση ορίου ηλικίας στα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία, καθώς και της απαγόρευσης απόπλου των πλοίων αυτής της κατηγορίας λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Μακάριος Λαζαρίδης: Το παρασκήνιο της παραίτησης
- Κεφαλονιά: ΕΔΕ για τις συνθήκες θανάτου της Μυρτούς – Οι καταγγελίες για τα κενά στο νοσοκομείο
- Το εμπόριο αναζητά μια «ανάσα» σε ένα δύσκολο καλοκαίρι – Το στοίχημα του τουρισμού και οι online αγορές
- Παναιτωλικός – Πανσερραϊκός 2-3: Σπουδαίο «διπλό» για τα «Λιοντάρια» στο Αγρίνιο
- Τότεναμ – Μπράιτον 2-2: Σοκ στο 90+5′ για τους Πετεινούς – 15 ματς χωρίς νίκη
- Ακινητοποιήθηκε τρένο στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Έδεσσα λόγω πτώσης δέντρου
