«Τεχνάσματα» για τα υπόγεια γκαράζ της Αθήνας αναζητεί το υπουργείο Περιβάλλοντος

55

Τρία διαφορετικά σενάρια για την επίλυση του προβλήματος που ανέκυψε με την κατασκευή των τριών υπόγειων γκαράζ σε ισάριθμες πλατείες του κέντρου της Αθήνας εξέτασαν ο υφυπουργός Περιβάλλοντος, Νάσος Αλευράς, και εκπρόσωποι της αναδόχου κοινοπραξίας «Αθηναϊκά Γκαράζ», σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη.

Στη διάρκεια της συνάντησης προτάθηκαν τρεις λύσεις για το μέλλον του διαγωνισμού, μετά την εμπλοκή που προκάλεσαν οι προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) από περιοίκους της περιοχής του Κολωνακίου για το γκαράζ που προβλεπόταν να κατασκευαστεί στην πλατεία της Φιλικής Εταιρείας.

Αντί αυτού προτάθηκε να επιτραπεί η κατασκευή τριών υπόγειων γκαράζ: ενός στην οδό Ριζάρη και δύο σε χώρους πλησίον του Νοσοκομείου Παίδων. Η ρύθμιση αυτή αφορά στη μεταφορά του κατασκευαστικού προγράμματος στις καινούργιες θέσεις, χωρίς τη διενέργεια νέου διαγωνισμού.

Δεύτερο σενάριο ήταν να κηρυχθεί άγονος ο διαγωνισμός και να αποζημιωθεί η κοινοπραξία από το ελληνικό Δημόσιο με περίπου 1,5 δισ. δρχ. για τις μελέτες που έχει μέχρι στιγμής πραγματοποιήσει.

Τρίτον εξετάστηκε να προχωρήσει το πρόγραμμα με κρατική επιδότηση στις άλλες δύο πλατείες (Αιγύπτου και Κάνιγγος) και να παγώσει η κατασκευή του γκαράζ στην πλατεία Κολωνακίου, έως ότου εκδικαστούν οι προσφυγές.

Οι τρεις χώροι είχαν δημοπρατηθεί και ανατεθεί στη συγκεκριμένη κοινοπραξία τον Ιούνιο του 1999. Το συνολικό κόστος για την κατασκευή των περίπου 1.350 θέσεων στάθμευσης είχε υπολογιστεί στα επτά δισεκατομμύρια δραχμές.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ