48

Σημαντική πρόοδος έχει γίνει στις εργασίες της ζεύξης, οι οποίες προηγούνται κατά τέσσερις περίπου μήνες του χρονοδιαγράμματος της σύμβασης, σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ Κώστα Λαλιώτη, ο οποίος επισκέφθηκε την Πέμπτη το χώρο και επιθεώρησε τα έργα.

Ο υπουργός ενημερώθηκε από τους εκπροσώπους της κατασκευάστριας εταιρείας για την πορεία των εργασιών, χαρακτηρίζοντας τη ζεύξη κρίκο που συνδέει την Εγνατία οδό και τον άξονα Πάτρας-Αθήνας-Θεσσαλονίκης-Ευζώνων, αλλά και τα λιμάνια της Ευρώπης με την Ηγουμενίτσα και την Πάτρα.


Η ζεύξη Ρίου-Αντιρρίου, μαζί με τις προσβάσεις της, έχει μήκος περίπου 3,5 χμ. και είναι ένα τεχνικά δύσκολο έργο, γιατί βρίσκεται σε μια περιοχή με μεγάλα βάθη θάλασσας, με ιδιαίτερη σεισμικότητα και με δυσμενή εδαφικά χαρακτηριστικά.


Η γέφυρα, που θα είναι η μεγαλύτερη αναρτημένη από καλώδια του κόσμου, αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία στο τέλος του 2004 και θα έχει την επωνυμία Χαρίλαος Τρικούπης.


Το έργο έχει προϋπολογισμό 230 δισ. δρχ. και συγχρηματοδοτείται από το Ελληνικό Δημόσιο, την Ευρωπαϊκή Ενωση, την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και την ανάδοχο κοινοπραξία.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: