Αποκαλυπτήρια και για τις συμβατικές εκδόσεις βενζίνης με ήπια υβριδική και μη τεχνολογία, του C3 που διατηρούν την προσιτότητα αλλά και τον εκκεντρικό σχεδιασμό της ήδη γνωστής ηλεκτρικής έκδοσης
Η Citroen εισάγει το Spacetourer στον κόσμο των εκδρομικών van, παραδίδοντας ένα πλήρες "kit" για σύντομες ή μεγαλύτερες αποδράσεις
Το γαλλικό van ανανεώνεται με έμφαση στον τεχνολογικό εξοπλισμό όσο και τις ηλεκτρικές του προδιαγραφές με φόντο την προσθήκη μιας μεγαλύτερης μπαταρίας 75 kWh
H γαλλική φίρμα παρουσιάζει το ανανεωμένο Berlingo στην ηλεκτρική και στην συμβατική εκδοχή του αντλώντας την αισθητική του και την τεχνολογία του από το πρόσφατο C3
Η Citroen ετοιμάζει μια διαφορετικής προσέγγισης και αυξημένης χρηστικότητας όσο και επιλογών έκδοση Aircross για το νέο της C3
Το νέο e-C3 πλασάρεται ως το αντίδοτο στην «ακρίβεια» της ηλεκτροκίνησης προβάλλοντας παράλληλα ένα μείγμα χρηστικότητας και ευρηματικού design
Με αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία και τιμή κάτω των 25.000 ευρώ θα επανέλθει το C3 το οποίο πλέον θα ονομάζεται e-C3 φιλοδοξώντας να διατηρήσει την ηγετική του θέση αλλά και να βάλει όρια στον κινεζικό ανταγωνισμό ηλεκτρικών supermini
H γαλλική φίρμα προσθέτει στις επιλογές της ένα νέο, πιο πολυτελές επίπεδο εξοπλισμού για τα μεγαλύτερα και εναλλακτικής τεχνολογίας SUV της
To γαλλικό SUV εντάσσει στο οπλοστάσιό του ήπια υβριδική τεχνολογία με την μορφή μιας νέας αντίστοιχης έκδοσης ισχύος 136 ίππων η οποία μειώνει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε 129 γρ./χλμ.
Ο Γιώργος Συγγελίδης υπήρξε ένας δαιμόνιος και άοκνος επιχειρηματίας
Το πείραμα της off-road παραλλαγής του Ami στέφθηκε με επιτυχία με την Citroen να αναγγέλλει την κατασκευή επιπλέον 1000+ μονάδων προς τέρψη όσων επιθυμούν μια πιο περιπετειώδη εκδοχή του γαλλικού οχήματος μικροκινητικότητας
Χάρη σε βελτιωμένη τεχνολογία μπαταριών τα δύο κορυφαία plug-in υβριδικά μοντέλα της γκάμας της Citroen υπόσχονται αυξημένη αυτονομία
Η γαλλική φίρμα, πιάνοντας το νήμα από εκεί που το άφησε στο Ami παρουσιάζει τη δική της εκδοχή για τα ηλεκτρικά crossover του μέλλοντος, ξεφεύγοντας από τα συνήθη σχεδιαστικά στεγανά
Η γαλλική φίρμα έκανε τα αποκαλυπτήρια του νέου της λογοτύπου το οποίο θα σηματοδοτήσει τη νέα ηλεκτρική εποχή αλλά και θα σημάνει μια ακόμα πιο τολμηρή και επαναστατική προσέγγιση στα νέα προϊόντα Citroen
H γαλλική φίρμα σε συνεργασία με τον κατασκευαστή Caselani δημιούργησε μια μεταρετρό εκδοχή της van έκδοσης του εμβληματικού 2CV, Fourgonette
H γαλλική φίρμα προσθέτει στις επιλογές των C4 και e-C4, μια νέα fastback έκδοση αμαξώματος με την ονομασία X που ανεβάζει τον πήχη γοητείας αλλά και πρακτικότητας του μοντέλου
H γαλλική φίρμα αποφάσισε να οδηγήσει στην παραγωγή την ιδιαζόντως περιπετειώδη παραλλαγή του Ami που προδιαγράφεται συλλεκτική καθώς θα κατασκευαστεί σε μόλις 50 αντίτυπα
H γαλλική φίρμα παρουσιάζει, αρχικά για τη βρετανική αγορά μια ειδική έκδοση του Citroen C3 Αircross η οποία αποτελεί καρπό συνεργασίας με την Rip Curl και απευθύνεται στους λάτρεις του surf
H γαλλική φίρμα συμπράττει για ακόμα μια φορά με το περιοδικό Elle δημιουργώντας μια νέα έκδοση του C3 με ορισμένες ιδιαίτερες όσο και μοναδικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες
To μεγαλύτερο SUV της γαλλικής φίρμας ανανεώνεται, εστιάζοντας στη σχεδίαση και στην ψηφιακή τεχνολογία με στόχο μια πιο upmarket αισθητική και αίσθηση
H γαλλική φίρμα δεν διστάζει να «παίξει» με το μικρότερο ηλεκτρικό μοντέλο της, παρουσιάζοντας μια πιο περιπετειώδη εκδοχή του η οποία δεν αποκλείεται μελλοντικά να αποτελέσει μέρος της γκάμας του
Σε 20 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2030 αποτιμά τα έσοδα της από την νέα της επιθετική πολιτική σε ό,τι αφορά την ψηφιακή τεχνολογία και τις υπηρεσίες συνδρομών ο νεότερος όμιλος που έχει προκύψει στην αυτοκινητοβιομηχανία
…μαζί με τα e-C4 C-Cross, e SpaceTourer και e-Jumpy που διαδραματίζουν ενεργό ρόλο στον μετασχηματισμό του μικρού αιγαιοπελαγίτικου νησιού σε πρότυπο βιώσιμης ανάπτυξης και σε περιβάλλον απαλλαγμένο από τα ορυκτά καύσιμα
Η γαλλική φίρμα διερευνά τους τρόπους μετακίνησης του μέλλοντος δημιουργώντας ένα ευέλικτο αυτόνομο ηλεκτρικό όχημα το οποίο μπορεί να καλύψει κάθε ανάγκη μετακίνησης εντός των αστικών τειχών.
Το πάλαι ποτέ κορυφαίο τετράθυρο μοντέλο της Citroen αναγεννάται υιοθετώντας στοιχεία από την SUV και την SW κατηγορία προς όφελος της άνεσης αλλά και μιας χρηστικής εκκεντρικότητας που φλερτάρει με τα premium.
Η Citroen κηρύσσει την αντίστροφη μέτρηση για την αποκάλυψη του νέου C5 το οποίο θα υιοθετήσει μια εξαιρετικά τολμηρή για το είδος φόρμα στα πρότυπα όσων μας έχει συνηθίσει τα τελευταία χρόνια η γαλλική φίρμα.
H γαλλική φίρμα κηρύττει την αντίστροφη μέτρηση για την επιστροφή του μοντέλου που θα τεθεί επικεφαλής της γκάμας της, προβάλλοντας μια σειρά ιδιαζόντων σχεδιαστικών χαρακτηριστικών σε συνδυασμό με γαλλικό στυλ και plug-in υβριδική τεχνολογία.
Η γαλλική φίρμα λάνσαρε προσφάτως τον εαυτό της στην ινδική αγορά με την συνδρομή του C5 Aircross και ο φωτογραφικός φακός καταγράφει την υπό εξέλιξη συνέχεια για την τοπική αγορά η οποία θα πάρει την μορφή ενός crossover με μήκος μικρότερο των 4,0 μέτρων.
Το Berlingo προσθέτει στις επιλογές του μια ακόμα ηλεκτροκίνητη επιβατική έκδοση με αυτονομία 275 χλμ. ισχύ 136 ίππων και τις γνωστές χωροταξικές αρετές και επιλογές που διακρίνουν το γαλλικό MPV.
Το υπό εξέλιξη μοντέλο που θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας της Citroen θα ανήκει σε μια «μεικτή» κατηγορία από σχεδιαστικής άποψης εξελίσσοντας περαιτέρω το σκεπτικό του C4 Hatchback και αντλώντας επιρροές από το πρωτότυπο Cxperience του 2016.
Τα Peugeot Partner, Citroen Berlingo και Opel Combo θα αποκτήσουν πρόσβαση σε αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία από τα τέλη του 2021.
Η έκθεση του Παρισιού το 1980 φιλοξένησε μια ειδική έκδοση του 2 CV με την ονομασία Charleston. H έκδοση κατασκευάστηκε συνολικά σε 8.000 μονάδες σημειώνοντας τέτοια επιτυχία που εντάχθηκε στην γκάμα του μοντέλου, παραμένοντας εκεί μέχρι την λήξη της παραγωγής του εμβληματικού τετράτροχου.
Εγκαταλείποντας τις hatchback καταβολές του προς όφελος μιας πιο περιπετειώδους αλλά και πιο «ευρύχωρης» σχεδίασης, το νέο C4 συστήνεται, εντάσσοντας ευθύς εξαρχής στις επιλογές του την ηλεκτροκίνηση.
Αφήνοντας πίσω το hatchback-πολυμορφικό παρελθόν του προς όφελος μιας σχεδίασης που παραπέμπει σε crossover το νέο C4, δείχνει να κατανόησε πλήρως το επιτυχημένο παράδειγμα του C4 Cactus το οποίο εξελίσσει μεταφέροντάς το σε μια νέα, ηλεκτροκίνητη πίστα.
Λίγο καιρό μετά την αποκάλυψη του κλειστού, ηλεκτροκίνητου van e-Dispatch, η γαλλική φίρμα παραδίδει στο κοινό το επιβατικό επίσης ηλεκτρικό alter ego του το οποίο θα διατεθεί με δύο διαφορετικής απόδοσης συσσωρευτές 50 ή 75 kWh που προσφέρουν αυτονομία 230 ή 330 χλμ. αντίστοιχα.
Το νέο C4 θα αποκαλυφθεί στις 30 Ιουνίου και εκτός από τα νέα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του που θα το προσεγγίσουν στην ιδιάζουσα υποκατηγορία των coupe-SUV, επιφυλάσσει ριζικές αλλαγές και σε ό,τι αφορά τις διαθέσιμες επιλογές του στις οποίες θα συμπεριληφθεί και αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση.
Ο διάδοχος του C4 Cactus αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του εντός 2021, μένοντας πιστό στις ριζοσπαστικές σχεδιαστικές αρχές του μοντέλου που θα αντικαταστήσει, υιοθετώντας μια coupe SUV αισθητική υπόσταση και μια σειρά από σημαντικές καινοτομίες, στις οποίες περιλαμβάνεται και η ηλεκτρική τεχνολογία.
To γαλλικό supermini υποβάλλεται σε μια διαδικασία σχεδιαστικής και εξοπλιστικής ανανέωσης με τον αισθητικά ενσυνείδητο και «out of the box» τρόπο της Citroen.
To μοντέλο που θα αντικαταστήσει το C4 Cactus εντοπίστηκε σε δοκιμές εξέλιξης προδίδοντας την διαφορετική όσο και πιο δυναμική σχεδίαση του. Το γαλλικό crossover αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του αρχικά στην έκθεση της Γενεύης υπό την μορφή πρωτοτύπου με την προοπτική να διατεθεί από τα τέλη της χρονιάς σε συμβατικές αλλά και σε ηλεκτροκίνητη έκδοση.
Οι δύο όμιλοι βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις για την μεταξύ τους συγχώνευση, διαδικασία που αν ευοδωθεί θα προκύψει η τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο.
H γαλλική φίρμα εξελίσσει ένα νέο, επιβλητικών διαστάσεων και πολυτέλειας fastback μοντέλο το οποίο θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας της.
Με αφορμή την επέτειο 100 χρόνων από την ίδρυσή της, η γαλλική φίρμα παρουσίασε ένα ομολογουμένως ευφάνταστο πρωτότυπο μοντέλο το οποίο πέρα από το φουτουριστικό του ύφος, αποτελεί και οδηγό για τη διαμόρφωση του εσωτερικού των μοντέλων Citroen στο μέλλον.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ ΜΜΕ Α.Ε.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
